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　　2024年3月，国务院正式印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》；7月，国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，明确由国家发展改革委牵头安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。2025年，“两新”政策加力扩围，比如，将设备更新支持范围扩大至电子信息、安全生产、设施农业等领域。实施手机等数码产品购新补贴，对个人消费者购买手机、平板、智能手表手环等数码产品也给予补贴。

　　产业在线高级分析师王娟向澎湃新闻记者表示，2025 年国补家电以旧换新政策，在拉动消费、推动产品结构向中高端升级、促进产业绿色智能化转型方面成效显著，但执行中仍存短板：区域政策断层干扰市场预期，旧品回收估值低、流程繁琐削弱消费意愿，补贴难精准覆盖农村及低收入群体，中小经销商垫资压力大，地方配套资金落实不均，三四线落地堵点多，资金拨付核销效率低且监管薄弱。后续优化方向可能会包括提升补贴精准度、简化流程、强化监管等。

　　据澎湃新闻记者了解，今年以来，围绕破除汽车购买与使用限制，相关部门持续发力，从新车限购优化到二手车流通壁垒破除等，直击部分消费者购车受限、用车不便等痛点，释放汽车市场长期增长潜力。比如，1月，商务部等8部门办公厅联合印发《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，推进购车指标精细化差异化管理，综合运用经济、技术等多种方式，探索逐步放宽或取消限购政策，更好满足居民汽车购买需求。3月，中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》。方案明确，有序减少消费限制。推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求。